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Renk新推兩沖程發動機混合系統
    日期:2017-08-09    字體:【大】【中】【小】
    推進技術專家Renk公司將推出一種新混合概念,能幫助兩沖程發動機用戶利用發動機的電勢,用于推進或發電。
    據悉,這種稱為MARHY的船用混合系統配有一臺航道齒輪箱和螺旋槳軸離合器,能使兩沖程發動機與一臺電機相連接。這種電力包包括一臺異步電機、主動前端變頻器和聯軸器。
    MARHY船用混合系統可用于固定螺距螺旋槳和可控螺距螺旋槳,結合了能源儲存功能,能提供四種運行模式:主機推進動力輸出為船舶供應電力;主機推進動力輸入動力,為推進系統提供更強大的電力;主機關閉,采用全電力推進;主機作為發電機組,與螺旋槳脫離。
    MARHY系統提供的全冗余推進符合船級社的入級要求,包括法國船級社的AVM-APS要求和英國勞氏船級社的PMRL要求。對于客船而言,這意味著MARHY符合安全返港的要求。對于油船、集裝箱船和原油運輸船而言,冗余度確保船舶在限制區域內運輸危險貨物。
    MARHY系統可用于直徑為250-850毫米的螺旋槳軸,也可由船東用于減少船上部署的發電機組數量,產生的電力可在電池中儲存,也可通過主機來發電。
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