臨近春節(jié)、喜訊連連，1月9日、10日，中國船舶集團(tuán)七一二所接連簽訂155米遠(yuǎn)洋鋪纜船電力推進(jìn)系統(tǒng)和LNG動力自航甲板運(yùn)輸船電力推進(jìn)系統(tǒng)項目合同，兩個項目合同總金額超億元，贏得開門紅。
　　據(jù)了解，155米遠(yuǎn)洋鋪纜船擬定設(shè)計目標(biāo)為全國最先進(jìn)的鋪纜船，采用中壓電力推進(jìn)系統(tǒng)，推進(jìn)總功率達(dá)14.6MW，具有行業(yè)示范引領(lǐng)作用，交船后將為我國遠(yuǎn)洋鋪纜提供先進(jìn)可靠裝備。
　　LNG動力自航甲板運(yùn)輸船動力采用DC1000V直流組網(wǎng)系統(tǒng)，可同時提供500余標(biāo)準(zhǔn)氣罐運(yùn)輸能力，作為行業(yè)最具代表意義的罐式LNG運(yùn)輸船舶，同樣具備典型示范意義。此次合同的簽訂，也同時確定了后續(xù)批量船的供貨模式，為七一二所直流組網(wǎng)系統(tǒng)批量性供貨奠定基礎(chǔ)。
　　長期以來，七一二所圍繞船舶電力推進(jìn)這一主業(yè)，堅持科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，目前已形成以“系統(tǒng)集成為牽引，以自主技術(shù)為核心競爭力，凸顯自主品牌產(chǎn)品優(yōu)勢，強(qiáng)化服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，具有以柴電發(fā)電機(jī)組為能源的傳統(tǒng)柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)和以動力鋰電池或燃料電池為能源的新能源電力推進(jìn)系統(tǒng)兩大核心產(chǎn)品，并在國內(nèi)技術(shù)和市場兩方面均處于領(lǐng)先地位。